Naujienos
A+
    
A-
    
 Spalvos: 
Spalvota Pilka Mėlyna Rožinė
RSS RSS      Autoriai      Archyvas      Pagalba    Reklama

Ūkis

RSS Ūkis    RSS Ekonomika
2012 m. vasario 9 d., ketvirtadienis
Naujiena
 
2009 m. kovo 13 d., penktadienis

Prancūzijos įmones domina bendradarbiavimo galimybės

Šiais metais numatoma pasirašyti Lietuvos ir Prancūzijos strateginės partnerystės sutartis. Be kitų sričių, joje numatoma bendra šalių veikla ekonomikos ir transporto srityse. Prancūzijos įmonės jau domisi bendradarbiavimo galimybėmis ir tokiais projektais, kaip antai, „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“,  jūros ir oro uostais.

Ambasadoriaus François Laumoniero (dešinėje) teigimu, nemažai Prancūzijos įmonių jau domisi bendradarbiavimo su Lietuva galimybėmis.
Ambasadoriaus François Laumoniero (dešinėje) teigimu, nemažai Prancūzijos įmonių jau domisi bendradarbiavimo su Lietuva galimybėmis.
Jono Paulausko nuotr.

Ambasadorius F. Laumonier pasisiūlė tarpininkauti Lietuvos susisiekimo ministerijai užmezgant ryšius su organizacija „Aéroports de Paris“ (ADP), tarptautiniu mastu oro uostams teikiančia inžinerines ir konsultavimo paslaugas. Ambasadoriaus teigimu, tai naujoviška ir kūrybinga organizacija, kurios ekspertai padeda rasti efektyvius sprendimus. Susitarta, kad Prancūzijos ambasada padės artimiausiu metu surengti Lietuvos susisiekimo ministro ir specialistų vizitą į šios organizacijos biurą Paryžiuje.

Šalys taip pat numato bendradarbiauti įgyvendinant projektus viešojo ir privataus sektorių partnerystės principu. Šiam bendradarbiavimui paskatinti pasiūlyta artimiausiu metu surengti specialų Lietuvos ir Prancūzijos apskrito stalo susitikimą. Vėliau ši tema bus išsamiai nagrinėjama Vilniuje spalio 19–20 d. vyksiančiame Azijos ir Europos transporto ministrų susitikime (ASEM) ir transporto forume.


Prancūzijos įmonės - laukiami partneriai Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Tarptautiniame Vilniaus oro uoste bei elektroninių ryšių srityje. Taip pat numatoma keistis patirtimi ir bendradarbiauti įgyvendinant projektus viešojo ir privataus sektorių partnerystės principu.

Susisiekimo ministras Eligijus Masiulis supažindino Prancūzijos ambasadorių François Laumonierą su Lietuvos transporto infrastruktūros planais ir prioritetais. Ministro teigimu, iki šiol Lietuva yra skyrusi daug dėmesio Rytų–Vakarų transporto ašies plėtrai, todėl dabar artimiausius uždavinius ir investicijas numatoma sieti su Šiaurės–Pietų ašies plėtra. Planuojama aktyviai tęsti darbus įgyvendinant „Via Baltica“ ir „Rail Baltica“ projektus.

E. Masiulio nuomone, nemažai galimybių šalims bendradarbiauti teikia Klaipėdos valstybinis jūrų uostas – išplėtota uosto ir šalies geležinkelių infrastruktūra užtikrina palankias sąlygas gabenti krovinius per Klaipėdą iš Prancūzijos į NVS šalis. Krovinių transportavimo sąlygas dar labiau pagerins kuriamas Klaipėdos viešasis logistikos centras su intermodaliniu terminalu. Ministras E. Masiulis taip pat supažindino svečią su Klaipėdoje vykstančia sėkminga kruizinės laivybos plėtra ir pakvietė Prancūzijos turizmo agentūras įtraukti Klaipėdą į savo kelionių maršrutus.

Prancūzijos ambasadoriui pristatytos ir Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) palankios sąlygos, jei Prancūzijos oro linijų bendrovės pareikštų norą vykdyti tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Paryžiaus.




Komentarai
 
Komentarų nėra


Naujausioje Europos Komisijos studijoje teigiama, kad skalūnų dujų žvalgymui ir pirminių gavybos operacijų atlikimui nėra būtinas atskiras teisinis reguliavimas.

 Plačiau

Vyriausybės prognozuotojai JAV neseniai paskelbė tai, ką energijos industrija žino jau gana ilgai – naftos gavyba valstijose auga ir artimiausiu metu toliau stiebsis į viršų.

 Plačiau

Dėl taršos ir jos nulemiamos klimato kaitos susirūpinęs pasaulis imasi veiksmų. Anglies dvideginio surinkimo ir saugojimo (CCS) projektai vystomi visame pasaulyje, o artimiausiu metu jie turėtų pasiekti ir Lietuvą.

 Plačiau

Ilgus metus pasaulinė naftos rinka buvo bambagysle surišta su OPEC šalimis ir Rusija, tačiau technologijų plėtra Šiaurės Amerikoje leidžia kitaip kalbėti apie energetinį saugumą. JAV ir Kanados naftos gavybos proveržiai gali tapti geru pavyzdžiu ir kitoms Vakarų šalims, taip pat turinčioms, bet dar neeksploatuojančioms skalūnų naftos atsargų.

 Plačiau

Mažėjanti gavyba didžiuliame Aliaskos telkinyje tapo simboliu to, kas buvo laikoma lėtu ir nenumaldomu JAV naftos sektoriaus nuosmukiu. Tačiau naujos technologijos šį nuosmukį pavertė augimu. Augimo vedliu tapo Bakeno skalūnas, kuriame liepos mėnesį per dieną būdavo išgaunama 424 tūkst. barelių naftos. Tuo tarpu tradicinės naftos telkiniuose Aliaskoje – 453 tūkst. barelių.

 Plačiau

Didžiulės užsienio investicijos ir kuriami tūkstančiai darbo vietų – tokią naudą JAV neša tik įsibėgėjanti skalūnų revoliucija. Lygiai tokios pačios naudos per artimiausius kelerius metus gali tikėtis ir Europos šalys, tarp jų – ir Lietuva.

 Plačiau

Į viršų
© 2012 UAB "Voxeteris". Visos teisės saugomos.